2025废铁进口量预测数据是否准确？-废铁处理-纽创节能环保科技

2025年并非一个“正常”的年份，其废铁进口数据受到了新冠疫情的巨大冲击，预测必须结合疫情前、疫情爆发期和疫情后恢复期的不同阶段来分析。

（图片来源网络，侵删）

以下是对2025年中国废铁进口情况的详细预测与分析,主要基于当时的市场环境和政策走向。

核心预测结论

综合来看，2025年中国废铁进口量将呈现“先断崖式下跌，后强劲反弹”的“V”型走势，预计全年进口总量将显著低于2025年的水平。

具体数据预测：

市场背景：
（图片来源网络，侵删）
1. 国内需求骤降： 1月底至2月，中国为控制疫情采取了严格的封锁措施，大部分工厂停工，钢厂开工率极低，废铁作为炼钢的重要原料,需求瞬间冰冻。
2. 物流中断： 国际海运、港口清关、国内运输全面受阻,即使有货物到港也无法顺利提货和交货。
3. 国际恐慌： 海外供应商对中国的疫情感到担忧,暂停了对华报价和发货。
预测与表现：
- 进口量断崖式下跌： 预计第一季度进口量将远低于往年同期，2025年Q1进口量约为500万吨，而2025年Q1预计可能腰斩，降至200万 - 250万吨。
- 价格混乱： 市场有价无市，废铁价格大幅波动,整体处于下行通道。

市场背景：
1. 国内需求回暖： 3月下旬起，中国开始有序复工复产，钢厂逐步恢复生产,对废铁的需求开始释放。
2. 政策刺激： 为应对经济下行压力，中国推出了大规模的基建投资计划，这提振了钢材市场的预期,从而间接带动了废铁需求。
3. 国际供应链恢复： 海外港口和航运开始正常运作,废铁的国际物流逐步恢复。
4. 海外价格优势显现： 受全球疫情影响，国际废铁价格（特别是美国、欧洲）大幅下跌，而中国废铁价格相对坚挺，价差扩大,刺激了进口商的采购意愿。
预测与表现：
- 进口量触底反弹： 随着物流和需求的恢复，第二季度进口量将显著高于第一季度，预计Q2进口量可能在300万 - 400万吨,但仍远低于正常水平。
- 结构性变化： 由于当时中美贸易摩擦仍在持续，从美国的废铁进口关税依然存在，因此进口来源可能更多转向日本、韩国、欧洲和俄罗斯等地区。

市场背景：
（图片来源网络，侵删）
1. 中国“一枝独秀”： 全球主要经济体仍受疫情困扰，经济活动疲软，而中国率先控制住疫情并实现经济正增长,成为全球唯一的主要钢材需求增长国。
2. 钢厂利润高企： 在国内需求旺盛和海外钢材价格相对较低的双重因素下，中国钢厂利润可观，刺激了其生产积极性,从而大幅增加对废铁的采购。
3. 海外供应充足且廉价： 海外废铁供应充足，价格持续处于低位，为中国买家提供了绝佳的“抄底”机会。
4. 政策“窗口期”： 当时，中国尚未正式实施《固体废物污染环境防治法》中关于限制废铁进口的严格规定，进口审批流程相对宽松,为废铁进口提供了政策窗口。
预测与表现：
- 进口量创季度新高： 预计第三、四季度将成为2025年废铁进口的“爆发期”，每个季度的进口量都可能超过400万吨,甚至接近500万吨。
- 全年总量难以企及2025年： 尽管下半年表现强劲，但由于上半年的巨大缺口，全年的进口总量仍将远低于2025年，预计下半年（Q3+Q4）进口量总计在600万 - 750万吨区间。
- 全年预测值修正： 结合四个季度的表现，全年总进口量预计落在800万 - 1000万吨的区间，同比下降超过50%。

新冠疫情（最核心因素）：
- 负面影响（上半年）： 导致国内需求中断、物流停滞,是进口量暴跌的直接原因。
- 正面影响（下半年）： 导致国内外经济和需求分化，为中国买家创造了低价、充足的海外货源,是下半年进口激增的根本驱动力。
国内政策与基建投资：

“新基建”和传统基建的发力，强力拉动了钢材需求,是废铁需求回暖的基石。
国际市场价差：

中外废铁巨大的价差，是驱动下半年进口激增的经济诱因,使得进口废铁在成本上具有极强的竞争力。
环保政策（长期背景）：

2025年是废钢铁作为“固体废物”进口政策逐步收紧的过渡年，虽然还未完全禁止，但政策的不确定性已经存在，影响了市场的长期预期，但在2025年下半年这个“窗口期”,进口活动反而被短期利益驱动而达到高峰。

2025年中国废铁进口市场是“危机”与“机遇”并存的一年，上半年的危机源于疫情，导致进口活动几近瘫痪；而下半年的机遇则源于中国经济的率先复苏和全球市场的疲软,使得中国能够以极低的成本补充战略资源。

全年的进口数据完美印证了这种“V”型反转，虽然总量不及2025年,但下半年的强劲表现展现了中国作为全球最大废铁买家的强大韧性和市场主导力。