三星Note7电池供应商谁之过？

三星Note 7的电池问题主要来自两家供应商：三星SDI和ATL（新能源科技，Amperex Technology Limited）。三星SDI生产的电池是导致全球召回的主要“罪魁祸首”，而ATL的电池在初期被认为是安全的,但在后续的更换批次中也出现了问题。

两家供应商的详细情况

三星SDI (Samsung SDI) - 主要问题方

• 背景：三星SDI是三星集团旗下的子公司，也是全球领先的电池制造商之一，它是三星电子长期以来的核心电池供应商，为三星的Galaxy S系列、Note系列等旗舰手机提供电池。
• 问题所在：
  • 设计缺陷：三星SDI为Note 7设计的电池，为了追求极致的轻薄和更高的电池容量，采用了“负极极耳”设计,这种设计在电池内部结构上存在风险。
  • 制造工艺问题：在电池生产过程中，负极极耳的一个角落发生了“折弯”（bending），导致在充电和放电过程中，这个被折弯的区域会产生热量积聚，最终刺穿电池隔膜，导致正负极直接接触,引发短路和起火爆炸。
  • 问题性质：这是设计缺陷和制造工艺失误共同导致的系统性问题，影响范围广,后果严重。

ATL (新能源科技, Amperex Technology Limited) - 初期安全，后期也出现问题

• 背景：ATL是一家总部位于中国香港、在福建宁德设有生产基地的世界级聚合物锂离子电池制造商，它是苹果、华为、小米、戴尔、联想等众多全球知名品牌的电池供应商，技术实力雄厚,以安全著称。
• 初期角色：在Note 7项目初期，三星为了平衡供应链和产能，也引入了ATL作为第二供应商。最初出货的ATL电池Note 7，经过测试被认为是安全可靠的，这也是为什么一些早期用户或特定地区的Note 7没有出现问题。
• 后期问题：
  • 在三星SDI的电池问题爆发后，全球启动了召回计划，为了尽快恢复Note 7的销售，三星使用了ATL生产的“更换版”Note 7。
  • 在更换版的Note 7中，部分ATL电池也出现了燃烧事件,这引发了新的恐慌。
  • 问题根源：经调查，ATL后期出现问题的电池，并非其电池本身的设计或制造缺陷，问题出在三星的装配环节，三星在将ATL的电池组装到Note 7机身时，使用了过大的电池，导致电池在机内受到挤压,从而引发了热失控。
  • 问题性质：这是电池与设备装配不匹配导致的物理挤压问题,而非电池本身的质量问题。

事件时间线与最终结果

1. 2025年8月：三星Note 7全球首发,初期好评如潮。
2. 2025年9月初：全球范围内开始出现Note 7电池起火爆炸的报道,主要集中在三星SDI电池的机型上。
3. 2025年9月2日：三星首次宣布在全球范围内召回250万台Note 7,这些手机全部使用了三星SDI的电池。
4. 2025年9月底：三星宣布更换版的Note 7上市，这些手机全部使用ATL的电池，并强调“安全”。
5. 2025年10月初：更换版的Note 7（使用ATL电池）也发生燃烧事故，例如美国西南航空的一架飞机上，一名乘客的Note 7冒烟。
6. 2025年10月11日：三星最终宣布，永久停产并停售三星Galaxy Note 7智能手机,这成为智能手机历史上最严重的产品召回事件之一。

总结与影响

事件的影响：

• 对三星：品牌声誉遭受重创，公司蒙受巨大经济损失（估计超过170亿美元）,并直接导致Note系列后续几年的停滞。
• 对整个行业：引发了全球对智能手机电池安全的空前关注,推动了更严格的电池安全标准和测试流程的建立。
• 对三星SDI：虽然三星集团内部依然支持，但其在市场上的信誉和竞争力受到了显著影响，促使三星加速发展其他电池技术（如固态电池）并寻求更多元化的供应链。
• 对ATL：虽然后期因装配问题被卷入风波，但其作为顶级电池供应商的地位并未动摇，反而证明了其电池本身的安全性,巩固了其在业内的声誉。